Fırçalanmış DC Motorlarının Ortak Hataları
1. Koruma Fırçası Kümesi İletişim
Artan kıvılcım, daha yüksek gürültü ve hız dalgalanmaları ile tezahür eder. Sparking genellikle metal transferine, çizgiler oluşturmaya veya ciddi durumlarda komütatör yüzeyinde iplik oluşturmaya yol açar.
Nedenleri yetersiz yay basıncı, aşırı fırça aşınması ve komütatör yüzeyinin kontaminasyonunu içerir.
2. pırıltı aşınması ve malzeme arızası
Zamanla, fırçalar yüzey çatlaklarını veya enkazları kısaltır ve geliştirir. Kalan uzunluk orijinal uzunluğun üçte birinin altına düştüğünde, fırçalanmış DC motoru ’In akım - akım özelliği önemli ölçüde düşer ve değiştirme gerektirir.
3. Komünatör yüzey hasarı
Çizgi: Metal, hafif yük veya düşük yay basıncı altında yaygın olan fırça yüzeyine aktarılır.
Dişleme: Metal sertleştikçe çizgiler ince uzunlamasına oluklara dönüşür.
Grooving: Aşırı sert fırça malzemesi veya zayıf elektrik teması, arkaya neden olur, oluklar oluşturur. Bu koşullar elektrik aşınmasını hızlandırır ve motor ömrünü azaltır.
Mekanik bileşen arızaları
Dengesiz veya yanlış hizalanmış şaftlar, erken yatak aşınmasına veya anormal titreşime yol açan ek radyal kuvvetler üretir.
Yatak hatası, genellikle şaft gevşekliği veya yanlış hizalama ile bağlantılı sık artan gürültü ve sıcaklık artış kaynağıdır.
4. direnişli bağlantılar
Fırçasız motorlarda daha tipik olmasına rağmen, güç terminallerinde veya kablo kutularındaki yüksek dirençli bağlantılar da fırçalanmış motorları etkiler, bu da voltaj düşüşlerine, güç kaybına ve azaltılmış tork çıkışına neden olur.
Bir karbon fırçasının aşınma durumu nasıl değerlendirilir?
1. kalan uzunluğa bakma
Motorun teknik kılavuzunu referans olarak kullanarak, gerçek fırça uzunluğunu bir kaliperle ölçün. Kalan uzunluk orijinal uzunluğun üçte birinden az (veya model için belirtilen daha katı bir sınır) ise, fırça değiştirilmelidir.
2. Temas yüzeyi durumunu dikkate alın
Normal: Göze çarpan çukurlar veya çatlaklar olmadan pürüzsüz, düzgün fırça yüzü.
Anormal: Eşit olmayan aşınma, derin oluklar, çatlaklar veya karartma veya kavurma gibi aşırı ısınma belirtileri, kritik aşınmayı gösterir.
3. çalışma semptomları ile korunmak
Artan kıvılcım, daha yüksek gürültü, kararsız hız veya anormal sıcaklık artışı genellikle zayıf fırça temasına işaret eder ve bir fırça muayenesi yapmalıdır.
4. Yay basıncı kontrol edin
Yaylı fırçaya karşı yeni bir fırça takıldığında yayın sıkıştırılmasını karşılaştırın. Farklı bir şekilde azaltılmış yay hareketi, fırça aşınmasının etkili yay basıncını etkilediğini ve değiştirmeyi gerektirdiğini gösterir.
Bakım ve Arıza Tespit Önerileri
Fırça uzunluğunu ve temas yüzeyini düzenli olarak inceleyin, özellikle yüksek yük veya sık başlangıçta durma koşulları altında.
Toz, yağ veya diğer kirleticilerin fırça toplayıcı arayüzüne girmesini önlemek için komutatörü temiz tutun.
Aşırı basınçtan düşük basınç veya erken fırça aşınmasından çizilmeden kaçınmak için uygun yay basıncını ayarlayın.
Basamaklı arızaları önleyerek şaft dengesizliğini veya gevşekliğini erken tespit etmek için yatak sıcaklığını ve titreşimi izleyin.
Düşük bağlantı direnci sağlamak ve motor performansını bozan yüksek dirençli arızalardan kaçınmak için doğru derecelendirilmiş kablolar ve terminal konektörleri kullanın. .